Skip to content

МОСМОНАКО

18 Февраль 2009
By avtomehanik in Автомобили

Гонки на Воробьевых Горах не проводились с 2001 года. Причина – исключительная небезопасность трассы. Однако лучшего места для демонстрации высокому начальству всего автоспортивного разнообразия не придумаешь. Ну, в самом деле, не поедут же они – начальники – в Мячково со своими мигалками!





Так что – остаются Воробьевы. 10 июня команды всех восьми классов российских АКГ приехали на трассу к главному зданию МГУ. Конфигурация с 2001 года изменилась, но главные составляющие гонки “на Воробьях” – угловатые повороты, кочковатые зоны торможения и бетонные блоки по периметру – остались. Пилотаж без права на ошибку. Наше Монако московского разлива.Михаил Ухов успешно боролся с Владимиром Нечаевым

Открывал гоночный день объединенный заезд “туринга” и “суперпродакшн”. Михаил Ухов успешно боролся с Владимиром Нечаевым, Лев Фридман – безуспешно с техникой, а Александру Львову не нашлось равных в “суперпродакшн”: петербуржец даже умудрился соперничать с туринговыми BMW.Александру Львову не нашлось равных в "суперпродакшн": петербуржец даже умудрился соперничать с туринговыми BMWЛев Фридман – безуспешно бролся с техникой
Формулам в “бетонных желобках” приходилось тяжелее всех. Во время тренировок они изрядно поистрепались, обеспечив механикам ночную смену. В гонке (она у “Ф-1600″ и “Руси” была одна на двоих) автором “аварии дня” стал Даниил Мове. Дебют российской альтернативы Далларам получился смазанным. Тем временем Виктор Антонов боролся с уже бывшим товарищем по команде Дэвидом Маркозовым (справа вверху). Победил Дэвид. Третьим, несмотря на кучу неприятностей, финишировал Олег Казаков.Третьим, несмотря на кучу неприятностей, финишировал Олег КазаковВиктор Антонов боролся с уже бывшим товарищем по команде Дэвидом МаркозовымAвтором "аварии дня" стал Даниил Мове
“Русь” проиграла “старшим” еще на старте. Другого, впрочем, и не предполагалось. В гонку пилоты ушли практически по квалификационному ранжиру. На фото справа в порядке следования: Сергей Афанасьев, Виктор Шайтар, Иван Самарин (едут), а вот Макс Травин уже летит… Самарин стал жертвой атаки Артема Бархияна. Полгонки в боксах, сход и ни единого очка. Невесело.Сергей Афанасьев, Виктор Шайтар, Иван Самарин (едут), а вот Макс Травин уже летит…Самарин стал жертвой атаки Артема Бархияна. Полгонки в боксах, сход и ни единого очка. Невесело.<br title="МОСМОНАКО" />
А вот Сергей Ромащенко пробился на подиум в своей излюбленной манере – с самых задворок пелетона. А самым успешным дебютантом стал, безусловно, Виктор Шайтар. Он хоть и уступил действующему чемпиону “Руси” Сергею Афанасьеву, но второе место на незнакомой машине – это, согласитесь, внушает…А самым успешным дебютантом стал, безусловно, Виктор ШайтарА вот Сергей Ромащенко пробился на подиум в своей излюбленной манере – с самых задворок пелетона.
“Туринг-Лайт” на сей раз занимал трассу не час, как обычно, а всего сорок минут. Тем не менее обязательные пит-стопы никто не отменял. Зато “отменили” технические проблемы у Антона Маркина  – он активно атаковал всю гонку, но Saxo выдержал. Это был вообще день Ситроенов. Александр Сотников (№ 2 на фото) не догнал Маркина, зато опередил всех остальных, включая своего напарника по команде “Динамо Автоспорт” Евгения Каретникова. Целый подиум Ситроенов! А ведь когда-то это был “Кубок VW Polo”…"Туринг-Лайт" на сей раз занимал трассу не час, как обычно, а всего сорок минут. Тем не менее обязательные пит-стопы никто не отменял. Зато "отменили" технические проблемы у Антона Маркина (справа) – он активно атаковал всю гонку, но Saxo выдержал.Aлександр Сотников (№ 2 на фото) не догнал Маркина, зато oпередил всех остальныx
Главное событие второго этапа Чемпионата России Honda Civic  – возвращение Владимира Череваня. Его новенькая Хонда уже успела побывать в небольшой передряге (Владимир “проверил” ее на тестах),но все равно привезла пилота на подиум. А Дудукало продолжил свою феноменальную серию – 18 побед в 18 стартах! Самое странное, что это до сих пор не скучно. Почему-то. А Дудукало продолжил свою феноменальную серию – 18 побед в 18 стартах!Главное событие второго этапа Чемпионата России Honda Civic  – возвращение Владимира Череваня.
НГС LADA отметилась в Москве двумя демонстрационными гонками. Поул Кирилла Ладыгина мог превратиться в победу, если бы не вцепившийся в него бульдожьей хваткой Виталий Петров. Вскоре Виталий вышел вперед и довел гонку до очередной победы. “Кубок Лада” завершал гоночный день. И проходил при пустых трибунах. Может поэтому традиционных для этого класса страстей на трассе не наблюдалось. Лидер чемпионата Алексей Басов (№ 27) без особых возражений уступил победу Михаилу Тягунову (№ 64).Гонки на Воробьевых ГорахЛидер чемпионата Алексей Басов (№ 27) без особых возражений уступил победу Михаилу ТягуновуПоул Кирилла Ладыгина мог превратиться в победу, если бы не вцепившийся в него бульдожьей хваткой Виталий Петров


Фото: Николай Свистун

Tags: , ,